特斯拉首席执行官埃隆马斯克周二（4 月 22 日）表示，从 5 月份开始，他花在政府效率部（DOGE）上的时间将“大幅减少”。
在特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克表示，动汽车制造商。
马斯克表示，DOGE 的工作“大部分已经完成”，并补充说，他计划在特朗普任期内每周花一到两天时间监督该组织的工作，以确保“浪费和欺诈”不会再次出现。
马斯克曾因加大狗狗币（DOGE）和政治活动力度而 佐治亚电报数据 对特斯拉关注不足，饱受批评。他与特朗普总统的联盟也令许多消费者感到沮丧，导致特斯拉需求下降，并引发了针对一些特斯拉经销店的破坏行为。
马斯克表示：“我花了一些时间在政府部门负责 DOGE 项目，但遇到了一些困难。”
马斯克表示，特斯拉经历了许多危机和“濒死体验”。由于马斯克的政治参与，特斯拉股价今年迄今已下跌41 %。“现在不是那种情况。我们还没有走到死亡边缘——甚至还没有接近。”
当被问及关税的影响时，马斯克表示，特斯拉可能是所有美国汽车制造商中受影响最小的，因为它在北美、欧洲和中国都有供应链。
美国银行分析师对此表示赞同。根据4月22日与PYMNTS分享的一份研究报告，他们表示，与大多数美国汽车制造商不同，特斯拉所有面向北美市场的汽车都在美国生产，“这大大降低了关税风险”。
但分析师表示，汽车零部件仍存在关税风险，其中约30%来自海外。其影响可能“巨大”，尤其是对来自中国的稀土和电池原材料等供应而言。